Bizzarrini Motor

Heute haben wir einen Bizzarrini Motor ausgliefert

Der original Block wurde instand gesetzt, Kurbelwelle gewuchtet, neue Pleule und Zylinderköpfe so ist der Motor gerüstet für die nächsten 40 Jahre.

Nun sind wir heile zurück von unser Rally und wieder an der Arbeit.
Leider sieht die Rolandstrasse nun aus wie einer der besseren Wege in der Mongolei da die Bauarbeiten immer noch nicht abgeschlossen sind. Wir bitten um Verständnis das leider nicht alles so läuft wie geplant.

von Peking nach Paris

Das Peking nach Paris Abenteuer startet:

http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

Auf unserer Seite:

http://peking2paris2012.com/


werden wir versuchen euch auf dem Laufenden zu halten.

Der Werkstattbetrieb geht weiter wenn auch etwas eingeschränkt.

S600 Mercedes V12 Turbo mit Autogas LPG

Für einen guten Kunden haben wir wieder eine Gasumrüstung gemacht die eine besondere Herausforderung darstellte. Einen Mercedes S600 mit Doppel Turbo.

Der Motorraum ist schon sehr voll gebaut so das für die zusätzlichen Komponenten jeder freie Platz genutzt werden muss.

Die S-Klasse setzt innovative und qualitative Maststäbe hinter denen wir natürlich nicht zurück stehen wollen.
So wurden alle notwendigen Eingriffe so unauffällig wie nur technisch Möglich gemacht.
Der Tankanschluss selbstverständlich unter der Tankklappe.

Als Tank wurde ein "4-Lochtank" verwendet damit auch unter Vollast die Versorgung der 517PS mit Gas sichergestellt ist.

 

347 Ford Racing Motor

Die letzte Woche hatten wir einen Ford Racing 347 Motor aus dem Prüfstand

Die Leistungsangaben der Ford Motoren ist immer sehr verlässlich, ganz im Gegensatz zu dem meist viel zu optimistischen Angaben amerikanischer Motorenbauer.

Mit etwas Feinarbeit konnten wie die angegebene Leistung von 415 PS noch übertreffen.

Ford 9" Differential

Wir haben hier "Achswochen"

Für einen weiteren Hot Rod haben wir ein Ford 9" Differential fertig.

Hier haben wir die Spool durch ein Sperrdifferential ersetzt um die Straßentauglichkeit zu verbessern.
Doe 4.11er Übersetzung ist für Strasse und Rennen geeignet.

Ford Hot Rod Hinterachse

Hot Rods aus den USA sind nicht immer von Profis und Menschen die mechanische Grundwissen besitzen gebaut. Oft seht der Spass und die Optik an erster Stelle. Das kann aber zu gefährlichen Situationen führen.

Hier ist so ein Beispiel zu sehen. Durch die viel zu weit innen angesetzten Bälge vom "Airride" Fahrwerk wirkt ein extrem langer Hebel auf die Achse. Genau da wo die Spannung am höchsten ist sitzt dann noch eine Schweißnaht von zweifelhafter Qualität. So war der Achsbruch nur eine Frage der Zeit.

 Wir haben dann die Achse mit den entsprechenden Vorrichtungen wieder zusammengesetzt und so verstärkt das die Achskonstruktion auch dauerhaft hält.